Moulage sous pression du boîtier du coude de tuyau : contrôle des bavures du trajet d'écoulement, planification des tests d'épaisseur de paroi et de pression

2026-07-06 09:52:41

Un boîtier coudé change la direction du débit, connecte les raccords et fonctionne souvent à proximité des exigences de pression ou de propreté du fluide. Pour ce type de moulage sous pression en aluminium, les acheteurs doivent examiner le chemin d'écoulement intérieur, l'épaisseur de la paroi, les ports filetés et le plan de nettoyage, et pas seulement la forme externe.

Le chemin de flux interne a besoin de son propre plan qualité

Les dimensions externes sont faciles à mesurer, mais le chemin du coude interne peut cacher des bavures, des bavures, des résidus semblables à du sable provenant de la finition ou des copeaux provenant de l'usinage. Si la pièce transporte de l'air, de l'huile ou de l'eau, la propreté interne devient un problème fonctionnel. L'acheteur doit indiquer si le passage doit être vérifié visuellement, soufflé à l'air, testé sous pression ou nettoyé selon une norme définie.

La conception du moulage doit également éviter les sections lourdes inutiles autour du virage. Une épaisseur de paroi inégale peut augmenter le risque de retrait et rendre l’inspection liée à la pression plus importante.

Table de commande du boîtier du coude de tuyau

Les tests de pression doivent être définis tôt

Tous les moulages de coudes de tuyaux ne nécessitent pas de tests de pression. Cependant, si la pièce fonctionne dans un système sous pression, la demande de prix doit définir la pression d'essai, le fluide, le temps de maintien et la norme d'acceptation. Les tests sur échantillons uniquement et les tests de production à 100 % ont des implications très différentes en matière de montage et de coûts.

Les détails du filetage et des raccords comptent

Le type de fil doit être clairement écrit sur le dessin. Les filetages BSP, NPT, métriques et spécifiques au client ne doivent pas être déduits de leur apparence. Si le raccord fait l'étanchéité sur le filetage, la face d'étanchéité ou le joint torique, le fournisseur doit le savoir avant la planification de l'usinage et de l'inspection.

Liste de contrôle d'inspection pour les acheteurs à l'exportation

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