Cette FAQ explique les questions courantes des acheteurs concernant le moulage sous pression du couvercle du boîtier de moteur en aluminium de précision. Il se concentre sur l'ajustement des roulements, la concentricité, les données d'usinage, la finition de surface et l'approbation des échantillons, car ces détails déterminent si le couvercle fonctionne dans l'ensemble moteur.

| Question | Pourquoi c'est important | Informations recommandées |
|---|---|---|
| Le couvercle tient-il un roulement ? | L'ajustement des roulements contrôle le bruit et la durée de vie du moteur | Modèle de roulement, tolérance d'ajustement et référence |
| Quelles surfaces doivent être usinées ? | L'usinage crée la précision finale | Dessin marqué avec faces usinées |
| La couverture est-elle visible ? | Le niveau d’apparence affecte l’outillage et la finition | Zones de surface cosmétique et étalon d'échantillon |
| Le revêtement affectera-t-il l’assemblage ? | Le revêtement peut modifier les ajustements et le contact de mise à la terre | Exigences de masquage et d’absence de revêtement |
L'ajustement des roulements contrôle la stabilité de rotation, le bruit et la durée de vie. Si l'alésage est desserré, serré, rond ou non aligné avec la face de montage, le moteur peut tomber en panne même si l'apparence de la pièce moulée est bonne.
Pour les couvercles de moteur de précision, l’alésage final du roulement est normalement usiné CNC. Le moulage sous pression donne une forme proche de la forme nette et l'usinage crée la taille, la rondeur et l'état de surface finaux. Le moulage doit inclure une surépaisseur d'usinage appropriée.
La concentricité signifie que l'alésage, la bague de positionnement, le cercle de boulons et la face de montage sont contrôlés autour du même axe fonctionnel. Les acheteurs doivent préciser la relation qui compte dans l'assemblage du moteur, et pas seulement les dimensions uniques.
Séparez les surfaces fonctionnelles des surfaces cosmétiques. Un alésage de roulement ou une face de contact usiné nécessite des exigences d'ajustement et de surface. Un extérieur visible nécessite des exigences d'apparence telles que le revêtement, la couleur, le brillant ou les marques autorisées.
Les erreurs courantes incluent la vérification uniquement des dimensions extérieures, l'ignorance des relations de référence, l'approbation du revêtement sans vérifier les zones masquées et la non-protection des surfaces usinées pendant l'emballage. Un échantillon doit être examiné en tant que pièce d’assemblage.
Le fournisseur doit inspecter la taille de l'alésage du roulement, les dimensions de la face ou de la bague correspondantes, le modèle de boulon, l'état des bavures, le revêtement et toutes les surfaces visibles définies par l'acheteur. Pour une production répétée, des enregistrements stables des montages et des processus sont utiles.
Envoyez le modèle de roulement, la tolérance d'alésage, le dessin de référence, le traitement de surface, la quantité annuelle, le rapport d'inspection attendu et si le couvercle est visible après l'assemblage. Si le bruit ou les vibrations sont critiques, mentionnez-le dans la demande de prix.
| Fonctionnalité | Objectif de l'inspection | Raison |
|---|---|---|
| Alésage du roulement | Taille, rondeur et finition | Contrôle l'ajustement des roulements |
| Face de montage | Planéité et relation de référence | Contrôle la position de l’assemblage du moteur |
| Cercle de boulon | Schéma de perçage à partir du point de référence | Empêche le stress de l'assemblage |
| Extérieur enduit | Couleur, adhésion et masquage | Protège l'apparence et la fonction |
Référence produit associée :Couvercle de boîtier de moteur en aluminium moulé sous pression de précision. Pages connexes :service de moulage sous pression d'aluminium,Pièces de moulage sous pression d'usinage CNCetcontrôle de qualité.
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